ﾜﾝﾌｯﾄのﾄﾙﾈｰﾄﾞｾｽｽﾗｲﾄﾞからｸﾞﾗｲﾝﾄﾞ､のｺﾂ?[ｽｹｰﾄ関係]
(2009-10-29 20:50:59) by くろひつじ
ｱｸﾞﾚｯｼﾌﾞｲﾝﾗｲﾝを知らない方には全く意味がわからないと思いますが｡｡
この間の講習の休憩中に､菅原君がﾄﾙﾈｰﾄﾞｾｽのｺﾂを話していて､その内容がとても目から鱗だったんです｡
基本､ｾｽｽﾗｲﾄﾞはｿｰﾙﾌﾟﾚｰﾄの角でやりますよね?まぁ大抵はﾛｲﾔﾙを基本とした型､つまりﾕﾆﾃｨとかｻﾊﾞﾝﾅとか､ﾌﾙﾄｰｸとか｡
ﾜﾝﾌｯﾄならﾊﾞｯｸｽﾗｲﾄﾞかﾄｰｸか｡
で､回転しながらするｾｽをﾄﾙﾈｰﾄﾞｾｽと呼んだりします｡
ま､回転すればﾛｲﾔﾙもﾄｰｸも180ごとに交互にやってくるのでｾｽに関してはﾛｲﾔﾙ系か(ﾊﾞｯｸｽﾗｲﾄﾞ)かｸﾛｽしてﾕﾆﾃｨかのどちらかってことですかね｡
ｿｰﾙﾌﾟﾚｰﾄの話に戻すと､ｿｰﾙﾌﾟﾚｰﾄの角はﾛｲﾔﾙのｽﾎﾟｯﾄで前と後ろに2分割されていますよね､目から鱗のｺﾂっていうのはこのｿｰﾙﾌﾟﾚｰﾄのどこを使うのかという事｡
ぼくもﾛｲﾔﾙｾｽなんかを使う時がありましたが､ｾｽするときのｲﾒｰｼﾞはｿｰﾙﾌﾟﾚｰﾄの角全面､前の部分と後ろの部分を合わせた｢面｣を使う感じだったんですが､菅原君が言うには
｢前か後ろかどちらかを使い､点で乗る｣
というｲﾒｰｼﾞ｡
なるほど〜!面で乗るより､点で乗ったほうがそりゃ軸は意識しやすくなるので回転する場合はいいですよね〜
さらにｶｰﾌﾞ上をｾｽしてそこからそのままｸﾞﾗｲﾝﾄﾞに入る時は､ｿｰﾙﾌﾟﾚｰﾄの前のほうから後ろのほうに点を移動させてやらないと上手くいかない､とのこと｡
ｸﾞﾗｲﾝﾄﾞをﾛｯｸするためにつま先の加重を抜いておいてつま先からﾛｯｸにもっていくのか､はたまた､かかとを軸にして重心をかかとにしておきそのままｽｺﾝ､とﾛｯｸ状態にもっていくのか､そこまではちょっと実践してみて成功してみないとわからないですが(何しろ僕は会話で受けたｲﾒｰｼﾞだけでこれを書いてますんで､､､実際に試してみたわけではないです｡あしからず｡｡)
なにしろﾄﾙﾈｰﾄﾞｾｽの場合は点で乗る､ってことと､ｾｽからｸﾞﾗｲﾝﾄﾞに入る時はかかと側の点に乗っておく､って事｡
と､ここまで書いといてなんですが､菅原君の話を聞いてそれを元に書いてはいますが､
なにしろ僕の事なので受け取り方が間違っているとか､実際とはまったく違ったりしてるかもしれないという事はご了承ください｡
あくまで僕の主観ということで｡｡｡
本当のことを知りたい方は直接菅原講師に教えてもらってください｡
彼のｽﾄﾘｰﾄ中級講習に参加したら完璧ですね〜
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